информационный сайт про автомобили

ВЫБОР

Теперь - о комплектациях, Стандартное оборудование включает в себя окрашенные в цвет кузова бамперы, решетку радиатора и обтекатели зеркал, две подушки безопасности фронтальных и две боковых, дисковые тормоза (передние - вентилируемые) с ABS/EBD, гидроусилитель руля. Сюда также входят такие необходимые мелочи, как: дистанционное управление лючком бензобака, огни на торцах дверей, два подстаканника, салонный фильтр пыли и пыльцы, зеленоватые тонированные стекла, система рециркуляции воздуха, антенна на крыше и полноразмерная запаска. Кроме того, панель приборов подсвечивается непривычным (пока) голубым светом.

Сиденье водителя регулируется по высоте во всех версиях, сиденье пассажира - на моделях в "верхних" исполнениях (см. ниже). В трех- (впрочем, компания предпочитает слово "двух-") дверных версиях -пассажирское сиденье при откидывании "подъезжает" к панели приборов, максимально облегчая попадание назад. Таким образом избавились от недостатка, присущего предшественнику, связанного с проблемой попадания на задние сиденья. Сиденье также может регулироваться по 8-ми направлениям и обладать памятью (положения сидений и зеркал), причем управляемой не только с кнопок на кресле, но и с брелока центральной блокировки. За это, правда, уже придется платить.
Задние сиденья с двумя подголовниками и откидным подлокотником (по желанию - бесплатно три подголовника и трехточечный ремень для среднего пассажира). На любой "половинке" заднего сидения есть точки крепления детского кресла по новому стандарту Isofix. С использованием этой системы кресло жестко крепится к кузову, исключая возможные неточности в установке, а равно и трагические последствия этих неточностей.

Но это все стандарт, а кроме него есть еще становящиеся традиционными для концерна из Вольфсбурга три комплектации. В данном случае это Trendline (спортивные сидения, затемненные линзы задних фонарей и специальные колпаки колес). Comfortline (центральный замок, электростеклоподъемники, электропривод зеркал с обогревом, подлокотник с отделением для мелких вещей межу передними сидениями, специально оптимизированный для размещения мобильного телефона). И Highline (литые диски колес, молдинги и дверные ручки в цвете кузова, спортивные сиденья, центральный замок, электростеклоподъемники, электропривод зеркал, стеклянный люк, интегрированные в фары головного освещения противо-туманки). Ну, и кроме того предлагается стоящий несколько особняком легендарный "хот-хэтчбек" Golf GTI ("стулья" от Recaro, спортивная подвеска, литые колеса, шины размерности 205/55 R16, центральный замок, электростеклоподъемники и электроприводы зеркал, а также люк). Golf GTI предлагается лишь с тремя вариантами двигателей - двумя 150-сильными бензиновыми и 110-сильным турбодизелем.

Кроме этих комплектаций, есть также несколько отдельных комплектов. "Погодный" включает в себя фароочистители, отопляемые лобовое стекло, форсунки омывателей и передние сиденья. "Технический 1" - ДУ для центрального замка, мульти-функциональный индикатор и противоугонный комплекс, "Технический 2" - датчик дождя и электрохроматическое салонное зеркало заднего вида. С начала 1998 Golf начнут оборудовать также "телематическим", представляющим из себя комбинацию приемника спутниковой системы позиционирования GPS и телефона, в который встроена некая разновидность пейджера, принимающая не текст, а звук и способная записывать до одной минуты сообщений актуальной дорожной информации, передаваемой специальными станциями. В будущем, благодаря этой системе, в случае аварии (ее факт определяют сработавшие сенсоры подушек безопасности), будет возможен вызов на место аварии бригад скорой помощи без участия человека, который может быть без сознания.

Но вот она, изюминка четвертого "Гольфа". Он - первая машина компактного класса, оснащаемая навигационной системой. Модели, экипированные ею, оснащаются дисплеем, расположенным в центре панели приборов. Для указания направления движения используются женский голос и стрелочки, возникающие на этом самом дисплее. Кроме них, он может высвечивать показания бортового компьютера и частоту радиостанции. Также на большом дисплее, расположенном на консоли, можно видеть точную карту местности и оптимальные пути с поправками на заторы.

Golf - машина для людей практичных, а они обычно стараются предусмотреть все. Итак: во-первых, бамперы нового Гольфа выдерживают удар на небольшой скорости без каких бы то ни было вредных для себя последствий. Во-вторых, декоративные молдинги ими же и являются. Это не выштамповки на бампере. И при повреждении (удар на несколько большей скорости) они легко могут быть заменены на новые, позволив избежать замены всего бампера. И в-третьих, качество, которое у нас пока мало кому дано оценить. На Западе новый Golf теперь входит в более "дешевые" для страхования категории, чем его предшественник.

1-2